Det er nå åpnet for å bruke tre faser under lading, frem til nå har man bare brukt én. Dette medfører at du vil få kortere ladetid og det vil bli jevnere last på anlegget, men man er avhengig av at bilen støtter 3-fas. Det ligger en veiledning fra leverandør her: https://zendesk.zaptec.com/hc/nb/articles/360003519937 og om du er i tvil om din bil støtter dette kan du ta kontakt med din bilforhandler. 3-fas lading vil per dags dato ikke bli aktivert dersom du ikke ber om det.
 

Det anbefales kun å aktivere 3-fase lading om bilen(e) som generelt skal lade på ladestasjonen støtter det.
Per idag vet vi om følgende modeller som støtter å lade med 3 faser på IT-nett:

• Tesla Model S, X, og 3
• Audi e-tron
• Volkswagen e-golf (nyere modeller)
• Mercedes-Benz EQC
• Seat Mii Electric 

 

Andre biler kan trygt lade på ladestasjonen selv om de ikke spesifikt støtter 3-fase lading på IT-nett,
da ladestasjonen kontinuerlig overvåker at bilen holder seg innenfor gjeldene grenseverdier. Hvis disse blir brutt stoppes ladingen.

Vær oppmerksom på at hvis 3-fase lading er aktivert så kan enkelte bilmodeller lade saktere enn normalt.
BMW i3 kan f.eks. lade ved 16A istedet for 32A om 3-fase lading er aktivert på IT-nett.

Send en kort e-post med navn og adresse til elbil@reverudasen.no om du ønsker å aktivere 3-fas på din lader. Dette gjøres på eget ansvar.